தானியங்கி வெட்டு இயந்திரத்தின் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் பொதுவான தவறுகளின் பகுப்பாய்வு

1. காய்ச்சல்

ஓட்ட விகிதத்தின் வேறுபாட்டின் ஓட்ட செயல்பாட்டில் உள்ள பரிமாற்ற ஊடகம் காரணமாக, இதன் விளைவாக உள் உராய்வின் உள் வெவ்வேறு அளவுகள் உள்ளன! வெப்பநிலை அதிகரிப்பு உள் மற்றும் வெளிப்புற கசிவு ஏற்பட வழிவகுக்கும், அதன் செயல்திறனைக் குறைக்கும், ஆனால் அதிக வெப்பநிலை ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் உள் அழுத்தத்தின் விரிவாக்கத்தை உருவாக்கும், இதனால் கட்டுப்பாட்டு நடவடிக்கை நன்கு பரவ முடியாது.

தீர்வு, the உயர்தர ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைப் பயன்படுத்துகிறது

The முழங்கைகளின் தோற்றத்தைத் தவிர்க்க ஹைட்ராலிக் பைப்லைன் ஏற்பாடு செய்யப்படும்

Pate சிறந்த குழாய் பொருத்துதல்கள் மற்றும் கூட்டு ஹைட்ராலிக் வால்வு போன்றவற்றைப் பயன்படுத்துங்கள்! காய்ச்சல் என்பது ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் உள்ளார்ந்த அம்சமாகும்.

2. கசிவு

ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் கசிவு உள் கசிவு மற்றும் வெளிப்புற கசிவு என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. பிஸ்டனின் இருபுறமும் கசிவு மற்றும் ஸ்பூல் மற்றும் வால்வு உடலுக்கு இடையில் கசிவு போன்ற அமைப்பினுள் உள் கசிவு ஏற்படுகிறது. வெளிப்புற கசிவு என்பது வெளிப்புற சூழலில் ஏற்படும் கசிவைக் குறிக்கிறது.

தீர்வு: the பொருத்தமான கூட்டு தளர்வானதா என்பதைச் சரிபார்க்கவும்

தரமான முத்திரைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

3. அதிர்வு

குழாயில் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் அதிவேக ஓட்டத்தால் ஏற்படும் தாக்க சக்தி மற்றும் கட்டுப்பாட்டு வால்வின் தாக்கம் ஆகியவை அதிர்வுக்கான காரணங்கள். அதிகப்படியான அதிர்வு வீச்சு கணினி துல்லிய கருவியை தவறாக குறியிடும், இதனால் கணினி தோல்வி ஏற்படுகிறது.

தீர்வு, ① நிலையான ஹைட்ராலிக் வரி

Pipe குழாய் பொருத்துதல்களின் கூர்மையான வளைவுகளைத் தவிர்த்து, ஹைட்ராலிக் ஓட்ட திசையை அடிக்கடி மாற்றவும். ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் நல்ல அதிர்வு குறைப்பு நடவடிக்கைகள் இருக்க வேண்டும், மேலும் ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் வெளிப்புற அதிர்வு மூலத்தின் சாத்தியமான செல்வாக்கையும் தவிர்க்க வேண்டும்.

ஹைட்ராலிக் அமைப்பில் மேற்கண்ட சிக்கல்களைத் தவிர்ப்பதற்காக, வெட்டு இயந்திரத்தைப் பயன்படுத்தும் போது பின்வரும் முன்னெச்சரிக்கை நடவடிக்கைகள் எடுக்கப்பட வேண்டும்:

1. ஒவ்வொரு நாளும் இயந்திரம் தொடங்கப்படும் போது, ​​வெட்டுவதற்கு முன் 1-2 நிமிடங்கள் இயந்திரம் ஓடட்டும்.

2. பணிநிறுத்தம் ஒரு நாளுக்கு மேல் நிறுத்தப்படும் போது, ​​தயவுசெய்து தொடர்புடைய பகுதிகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க செட் கைப்பிடியை தளர்த்தவும். செயல்பாட்டில், கத்தி அச்சு வெட்டு மேற்பரப்பின் நடுவில் வைக்கப்பட வேண்டும் (இழுக்கும் தடியின் இரு பக்கங்களுக்கும் இடையில்).

3. வேலையை விட்டு வெளியேறுவதற்கு ஒரு நாளைக்கு ஒரு முறை இயந்திரம் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும், மேலும் எந்த நேரத்திலும் மின் பாகங்களை சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும். பூட்டுவதற்கு திருகுகளைச் சரிபார்க்கவும்.

4. உடலில் உள்ள உயவு முறையை தவறாமல் சரிபார்க்க வேண்டும், மேலும் எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள எண்ணெய் வடிகட்டி மாதத்திற்கு ஒரு முறை சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும். அல்லது அதிகரிப்பின் சத்தம் போது எண்ணெய் பம்ப் சுத்தம் செய்யப்பட வேண்டும் என்று உணர்கிறேன். ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மாற்றப்படும்போது எரிபொருள் தொட்டி சுத்தம் செய்யப்படும்.

5. எந்த நேரத்திலும் எண்ணெய் தொட்டியில் எண்ணெய் அளவை சரிபார்க்கவும் பராமரிக்கவும் கவனம் செலுத்துங்கள். ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மேற்பரப்பு எண்ணெய் வடிகட்டி கொள்கையை விட 30 மீ / மீ உயரத்தில் இருக்க வேண்டும், ஆனால் எண்ணெய் தொட்டியை நிறுவ வேண்டாம். கடுமையான இழப்பு இருந்தால், தயவுசெய்து சரியான நேரத்தில் காரணத்தைக் கண்டுபிடித்து அதனுடன் தொடர்புடைய நடவடிக்கைகளை எடுக்கவும்.

6. எண்ணெய் தொட்டியில் உள்ள ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை சுமார் 2400 மணிநேர பயன்பாட்டில் மாற்ற வேண்டும், குறிப்பாக புதிய இயந்திரத்தின் முதல் எண்ணெய் சுமார் 2000 மணி நேரத்தில் மாற்றப்படும் போது. புதிய இயந்திரம் நிறுவப்பட்ட பிறகு அல்லது எண்ணெய் மாற்றத்திற்குப் பிறகு, எண்ணெய் வடிகட்டி வலையை சுமார் 500 மணி நேரம் சுத்தம் செய்ய வேண்டும்.

7. எண்ணெய் குழாய், மூட்டுக்கு பூட்டப்பட வேண்டும், எண்ணெய் கசிவு நிகழ்வு இருக்க முடியாது, எண்ணெய் குழாய் வேலை சேதத்தைத் தடுக்க எண்ணெய் குழாய் உராய்வை உருவாக்க முடியாது.

8. எண்ணெய் குழாய் அகற்றப்படும்போது, ​​திண்டு இருக்கையின் அடிப்பகுதியில் வைக்கப்பட வேண்டும், இதனால் ஆழமற்ற சுற்றும் எண்ணெய் கசிவதைத் தடுக்க இருக்கை தொகுதிக்கு குறைகிறது. எண்ணெய் அழுத்த அமைப்பு பகுதிகளை அகற்றுவதற்கு முன்பு மோட்டார் அழுத்தம் இல்லாமல் முற்றிலுமாக நிறுத்தப்பட வேண்டும் என்பதை நினைவில் கொள்க.

9. இயந்திரம் இயங்கவில்லை என்றால், மோட்டாரை நிறுத்த மறக்காதீர்கள், இல்லையெனில் அது இயந்திரத்தின் சேவை வாழ்க்கையை வெகுவாகக் குறைக்கும்.